液壓過濾器作(zuò)爲處理(lǐ)過濾液壓系統中的一哥(gē)，其獨特的結構和(hé)工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)都是深受大(dà)衆喜愛的，說到(dào)這(zhè)些(xiē)可能(néng)大(dà)家并不怎麽了(le)解，那下(xià)面給大(dà)家介紹一下(xià)液壓過濾器吧。

液壓過濾器的基本信息

收集流體中污染物的方法是多種形式的，以過濾材料制成的捕集污染物的器具稱爲過濾器。以磁材吸附磁性污染物的稱爲磁性過濾器。此外(wài)還有靜電過濾器、分離式過濾器等。在液壓系統中，凡把收集流體中污染顆粒的都一概稱作(zuò)液壓過濾器。目前所用(yòng)最廣泛的液壓過濾器除使用(yòng)多孔材料或纏繞式細縫隙攔截污染物的方法外(wài)，還有磁性過濾器及靜電過濾器用(yòng)于液壓系統中。

上(shàng)述雜(zá)質混入液壓油後，随着液壓油的循環作(zuò)用(yòng)，将到(dào)處起破壞作(zuò)用(yòng)，嚴重影響液壓系統的正常工(gōng)作(zuò)，如使液壓元件中相對(duì)運動部件之間的很(hěn)小(xiǎo)間隙(以計(jì)μm)以及節流小(xiǎo)孔和(hé)縫隙卡死或堵塞;破壞相對(duì)運動部件之間的油膜，劃傷間隙表面，增大(dà)内部洩露，降低(dī)效率，增加發熱，加劇(jù)油液的化學作(zuò)用(yòng)，使油液變質。根據生産統計(jì)，液壓系統中的故障的75%以上(shàng)是由于液壓油中混入雜(zá)質造成的，因此維護油液的清潔，防止油液的污染，對(duì)液壓系統是很(hěn)重要的。

一般液壓過濾器主要由濾芯(或濾網)和(hé)殼體(或骨架)構成。由濾芯上(shàng)的無數微小(xiǎo)間隙或小(xiǎo)孔構成油液的流通面積，因此，當混入油液中的雜(zá)質尺寸大(dà)于這(zhè)些(xiē)微小(xiǎo)間隙或小(xiǎo)孔時(shí)，被阻隔從(cóng)油液中濾清出來(lái)。由于不同的液壓系統有着不同的要求，而要完全濾清混入油液中的雜(zá)質是不可能(néng)的，有時(shí)也(yě)是不必苛求的。