過濾器就是将水(shuǐ)中的污染物質過濾掉從(cóng)而達到(dào)淨化水(shuǐ)質的作(zuò)用(yòng)，而液壓過濾器就是在液壓系統中，收集流體中污染顆粒的都被統稱爲液壓過濾器。接下(xià)來(lái)我們就來(lái)了(le)解一下(xià)液壓過濾器的具體作(zuò)用(yòng)吧。

液壓過濾器具體作(zuò)用(yòng)

是過濾液壓系統中出現(xiàn)各種雜(zá)質。其來(lái)源主要有清洗後仍殘留在液壓系統中的機械雜(zá)質，如水(shuǐ)鏽、鑄砂、焊渣、鐵(tiě)屑、塗料、油漆皮和(hé)棉紗屑等，外(wài)部進入液壓系統的雜(zá)質，如經加油口和(hé)防塵圈等處進入的灰塵；工(gōng)作(zuò)過程産生的雜(zá)質，如密封件受液壓作(zuò)用(yòng)形成的碎片，運動作(zuò)相對(duì)磨損産生的金(jīn)屬粉末，油液因氧化變質産生的膠質、瀝青質、炭渣等。

收集流體中污染物的方法是多種形式的，以過濾材料制成的捕集污染物的器具稱爲過濾器。以磁材吸附磁性污染物的稱爲磁性過濾器。此外(wài)還有靜電過濾器、分離式過濾器等。在液壓系統中，凡把收集流體中污染顆粒的都一概稱作(zuò)液壓過濾器。目前所用(yòng)廣泛的液壓過濾器除使用(yòng)多孔材料或纏繞式細縫隙攔截污染物的方法外(wài)，還有磁性過濾器及靜電過濾器用(yòng)于液壓系統中。

上(shàng)述雜(zá)質混入液壓油後，随着液壓油的循環作(zuò)用(yòng)，将到(dào)處起破壞作(zuò)用(yòng)，嚴重影響液壓系統的正常工(gōng)作(zuò)，如使液壓元件中相對(duì)運動部件之間的很(hěn)小(xiǎo)間隙（以計(jì)μm）以及節流小(xiǎo)孔和(hé)縫隙卡死或堵塞；破壞相對(duì)運動部件之間的油膜，劃傷間隙表面，增大(dà)内部洩露，降低(dī)效率，增加發熱，加劇(jù)油液的化學作(zuò)用(yòng)，使油液變質。根據生産統計(jì)，液壓系統中的故障的75%以上(shàng)是由于液壓油中混入雜(zá)質造成的，因此維護油液的清潔，防止油液的污染，對(duì)液壓系統是很(hěn)重要的。

一般液壓過濾器主要由濾芯（或濾網）和(hé)殼體（或骨架）構成。由濾芯上(shàng)的無數微小(xiǎo)間隙或小(xiǎo)孔構成油液的流通面積，因此，當混入油液中的雜(zá)質尺寸大(dà)于這(zhè)些(xiē)微小(xiǎo)間隙或小(xiǎo)孔時(shí)，被阻隔從(cóng)油液中濾清出來(lái)。由于不同的液壓系統有着不同的要求，而要完全濾清混入油液中的雜(zá)質是不可能(néng)的，有時(shí)也(yě)是不必苛求的。

液壓過濾器的技術要求

1）過濾器材料應具有一定的機械強度，保證在一定的工(gōng)作(zuò)壓力下(xià)不會(huì)因液壓力的作(zuò)用(yòng)而受到(dào)破壞。（2）在一定的工(gōng)作(zuò)溫度下(xià)，應保持性能(néng)穩定；有足夠耐久性。（3）有良好(hǎo)的抗腐性能(néng)力。（4）結構盡量簡單，尺寸緊湊。（5）便于清洗維護，便于更換濾芯。（6）造價低(dī)廉。液壓過濾器的工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)：如圖所示，過濾器工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)簡圖液壓油從(cóng)左邊進入管路到(dào)濾清器，從(cóng)外(wài)濾芯流到(dào)内芯，再從(cóng)出

口流出，當外(wài)濾芯堵塞時(shí)，壓力增大(dà)，達到(dào)溢流閥的開(kāi)啓壓力時(shí)，油液從(cóng)溢流閥經過，到(dào)内芯，再從(cóng)出口流出，外(wài)濾芯比内濾芯的精度高(gāo)，内濾芯屬于粗過濾。液壓過濾器實驗法：目前，世界各國已經普遍采用(yòng)國際标準ISO4572評定“液壓濾芯過濾性能(néng)的多次通過法”，實驗内容包括确定濾芯，對(duì)不同尺寸的過濾比（β值）堵塞過程的壓差特性以及納垢容量。多次通過法模拟濾清器在液壓系統中的實際工(gōng)況，污染物不斷侵入系統油液，并不斷被濾清器濾除，而未能(néng)濾除的顆粒物又回到(dào)油箱，并再次通過過濾器。爲适應高(gāo)精度濾清器性能(néng)評定的需要，以及由于試驗粉塵的改變和(hé)自(zì)動顆粒計(jì)數器新校準方法的采用(yòng)，近年來(lái)對(duì)ISO4572進行了(le)修改和(hé)完善，修改後多次通過試驗法采用(yòng)新的标準号ISO16889。