概述過濾器的原理(lǐ)和(hé)功能(néng)
發布日期:[2022-03-05] 點擊率:過濾器是介質管道(dào)中不可缺少的設備。通常安裝在減壓閥、洩壓閥、恒水(shuǐ)位閥或其他(tā)設備的入口處,用(yòng)于排除介質中的雜(zá)質,保護閥門(mén)和(hé)設備的正常使用(yòng)。當流體進入帶有一定規格濾網的濾筒時(shí),其雜(zá)質被阻擋,而幹淨的濾液從(cóng)過濾器的出口排出。需要清洗時(shí),隻需取出可拆卸的濾芯,處理(lǐ)後重新裝上(shàng)即可,使用(yòng)維護非常方便。
過濾原理(lǐ)
待過濾器處理(lǐ)的水(shuǐ)從(cóng)進水(shuǐ)口進入機體,水(shuǐ)中的雜(zá)質沉積在不鏽鋼濾網上(shàng),産生壓差。通過壓差開(kāi)關監控進水(shuǐ)口和(hé)出水(shuǐ)口的壓差變化。當壓差達到(dào)設定值時(shí),電控器向液控閥發出信号,驅動電機,引起如下(xià)動作(zuò):電機帶動毛刷轉動清洗濾芯,控制閥打開(kāi)排污,整個清洗過程僅持續幾十秒。清洗完畢,控制閥關閉,電機停止轉動,系統回到(dào)初始狀态,開(kāi)始進入下(xià)一個過濾過程。
設備安裝完成後,技術人員會(huì)進行調試,設定過濾時(shí)間和(hé)清洗轉換時(shí)間,待處理(lǐ)的水(shuǐ)從(cóng)進水(shuǐ)口進入機體,過濾器開(kāi)始正常工(gōng)作(zuò)。當達到(dào)預設的清洗時(shí)間時(shí),電控器會(huì)給液壓控制閥發出信号,并驅動電機,從(cóng)而引起如下(xià)動作(zuò):電機帶動毛刷轉動清洗濾芯,同時(shí)控制閥打開(kāi)排污,整個清洗過程隻持續幾十秒鐘(zhōng)。清洗完成後,控制閥将關閉,電機将停止轉動,系統
過濾器殼體内部主要由粗濾網、細濾網、吸污管、不鏽鋼刷或不鏽鋼吸嘴、密封圈、防腐塗層、轉軸等組成。
過濾器的功能(néng)
1、吸油過濾器:該過濾器位于泵的吸入管路上(shàng),過濾掉油箱中殘留的污染物和(hé)通過氣孔進入的污染物,具有保護泵的作(zuò)用(yòng)。然而,爲了(le)避免泵氣蝕,必須充分注意壓力損失。一般使用(yòng)100-200目粗金(jīn)屬網或有缺口的金(jīn)屬絲材料。因此,它不是控制系統污染濃度的過濾器。
2、高(gāo)壓管道(dào)過濾器(A):位于泵的出口管道(dào)上(shàng),具有防止污染物進入系統的作(zuò)用(yòng)。因此,可以控制系統的污染物濃度。但(dàn)由于是高(gāo)壓主管道(dào),受到(dào)泵的脈動和(hé)壓力沖擊,所以濾芯的材質和(hé)強度要慎重考慮。
3、高(gāo)壓管道(dào)過濾器(B):在系統中,安裝這(zhè)種過濾器,也(yě)稱爲終端過濾器,以保護對(duì)污染特别敏感的液壓元件。因此,它往往比其他(tā)過濾器更小(xiǎo)。所以在使用(yòng)的時(shí)候,選擇容量大(dà)的。此外(wài),部件的材料和(hé)強度應像(a)中那樣充分考慮。高(gāo)壓過濾器适用(yòng)于過濾4Mpa以下(xià)壓縮空(kōng)氣中的固體和(hé)液體雜(zá)質。
4、回流過濾器:位于系統的回油管路中,其作(zuò)用(yòng)是捕集系統中産生或侵入的污染物,然後再返回油箱。雖然是低(dī)壓管路,但(dàn)根據傳動裝置的工(gōng)作(zuò)情況,也(yě)可能(néng)發生脈動或壓力沖擊,所以要充分考慮部件的材料和(hé)強度。入口泵
5、循環過濾器:位于油箱循環的回油路上(shàng),系統容量較大(dà),所以在要求嚴格清潔度的場合常采用(yòng)。即使系統不工(gōng)作(zuò),油箱裏的污染物也(yě)能(néng)被截留,所以降低(dī)污染濃度的效率好(hǎo)。另外(wài)還安裝了(le)冷卻器,冷卻同步,維護方便。但(dàn)是需要專門(mén)的泵和(hé)電機,成本高(gāo)。
6、空(kōng)氣濾清器:位于油箱上(shàng),可防止因油箱内油量的變化而使污染物随空(kōng)氣混入油箱。因此,過濾精度應具有與過濾器相同的性能(néng),容量應有足夠的裕量,以防止油箱内部壓力因孔洞堵塞而變成負壓,從(cóng)而造成泵的氣蝕。周圍環境不好(hǎo)的時(shí)候要特别注意。