過濾器是介質管道(dào)中不可缺少的設備。通常安裝在減壓閥、洩壓閥、恒水(shuǐ)位閥或其他(tā)設備的入口處，用(yòng)于排除介質中的雜(zá)質，保護閥門(mén)和(hé)設備的正常使用(yòng)。當流體進入帶有一定規格濾網的濾筒時(shí)，其雜(zá)質被阻擋，而幹淨的濾液從(cóng)過濾器的出口排出。需要清洗時(shí)，隻需取出可拆卸的濾芯，處理(lǐ)後重新裝上(shàng)即可，使用(yòng)維護非常方便。

過濾器的功能(néng)

1、吸油過濾器：該過濾器位于泵的吸入管路上(shàng)，過濾掉油箱中殘留的污染物和(hé)通過氣孔進入的污染物，具有保護泵的作(zuò)用(yòng)。然而，爲了(le)避免泵氣蝕，必須充分注意壓力損失。一般使用(yòng)100-200目粗金(jīn)屬網或有缺口的金(jīn)屬絲材料。因此，它不是控制系統污染濃度的過濾器。

2、高(gāo)壓管道(dào)過濾器(A):位于泵的出口管道(dào)上(shàng)，具有防止污染物進入系統的作(zuò)用(yòng)。因此，可以控制系統的污染物濃度。但(dàn)由于是高(gāo)壓主管道(dào)，受到(dào)泵的脈動和(hé)壓力沖擊，所以濾芯的材質和(hé)強度要慎重考慮。

3、高(gāo)壓管道(dào)過濾器(b):在系統中，安裝這(zhè)種過濾器，也(yě)稱爲終端過濾器，以保護對(duì)污染特别敏感的液壓元件。因此，它往往比其他(tā)過濾器更小(xiǎo)。所以在使用(yòng)的時(shí)候，選擇容量大(dà)的。此外(wài)，部件的材料和(hé)強度應像(a)中那樣充分考慮。

4、回流過濾器：位于系統的回油管路中，其作(zuò)用(yòng)是捕集系統中産生或侵入的污染物，然後再返回油箱。因此，它是有效控制系統污染濃度的重要過濾器。雖然是低(dī)壓管路，但(dàn)根據傳動裝置的工(gōng)作(zuò)情況，也(yě)可能(néng)發生脈動或壓力沖擊，所以要充分考慮部件的材料和(hé)強度。入口泵

5、循環過濾器：位于油箱循環的回油路上(shàng)，系統容量較大(dà)，所以在要求嚴格清潔度的場合常采用(yòng)。即使系統不工(gōng)作(zuò)，油箱裏的污染物也(yě)能(néng)被截留，所以降低(dī)污染濃度的效率好(hǎo)。另外(wài)還安裝了(le)冷卻器，冷卻同步，維護方便。但(dàn)是需要專門(mén)的泵和(hé)電機，成本高(gāo)。

6、空(kōng)氣濾清器：位于油箱上(shàng)，可防止因油箱内油量的變化而使污染物随空(kōng)氣混入油箱。因此，過濾精度應具有與過濾器相同的性能(néng)，容量應有足夠的裕量，以防止油箱内部壓力因孔洞堵塞而變成負壓，從(cóng)而造成泵的氣蝕。周圍環境不好(hǎo)的時(shí)候要特别注意。

過濾器選擇的一般原則：

管籃過濾器标準JB/7538

1、進出口直徑：原則上(shàng)過濾器的進出口直徑不應小(xiǎo)于匹配泵的進口直徑，一般與進口管道(dào)直徑一緻。

2、公稱壓力：根據過濾器管道(dào)可能(néng)出現(xiàn)的高(gāo)壓，确定過濾器的壓力等級。

3、孔數的選擇：主要考慮被截留雜(zá)質的粒徑，取決于介質流動的工(gōng)藝要求。查看(kàn)下(xià)表“篩網規格”,了(le)解可被攔截的各種尺寸篩網的粒徑。

4、過濾材料：過濾器的材料一般與所連接的工(gōng)藝管道(dào)的材料相同。對(duì)于不同的使用(yòng)條件，可考慮使用(yòng)鑄鐵(tiě)、碳鋼、低(dī)合金(jīn)鋼或不鏽鋼制成的過濾器。

5、過濾器阻力損失的計(jì)算(suàn)對(duì)于水(shuǐ)過濾器，在額定流量的一般計(jì)算(suàn)下(xià)，壓力損失爲0.52~1.2kPa。