不同濾油器有不同的功效

吸油過濾器，該過濾器設在泵的吸入管路上(shàng)，濾除油箱内的殘留污染物質的通過空(kōng)氣孔進入的污染物，有保護泵的作(zuò)用(yòng)。但(dàn)是爲了(le)避免泵産生空(kōng)穴現(xiàn)象，必須充分注意壓力損失，一般使用(yòng)100—200目的的粗金(jīn)屬網或凹口金(jīn)屬絲材料。因此，它不是控制系統的污染濃度的過濾器。

吸油過濾器

高(gāo)壓管路過濾器，設在泵的出口管道(dào)上(shàng)，有保護污染物不進入系統的作(zuò)用(yòng)。因此，可以控制系統的污染物濃度。但(dàn)是，因爲是高(gāo)壓主管路，要受泵的脈動和(hé)壓力沖擊，所以過濾元件的材質，強度要慎重考慮。

高(gāo)壓管路過濾器，在系統中，爲了(le)保護對(duì)污染特别敏感的液壓件，才安裝此過濾器，也(yě)稱終端過濾器。因而它往往比其他(tā)過濾器的過濾粒度小(xiǎo)。因此使用(yòng)時(shí)要選擇容量大(dà)的。另外(wài)對(duì)元件的材質，強度也(yě)同(A)一樣要充分考慮。

回流過濾器，設在系統的回油管路上(shàng)，其作(zuò)用(yòng)是把系統内産生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到(dào)。因此它是控制系統污染濃度的最有效最重要的過濾器。雖是低(dī)壓管路，但(dàn)根據傳動裝置的運轉狀況，也(yě)會(huì)出現(xiàn)脈動或壓力沖擊，所以對(duì)元件材質、強度要充分考慮。

進口泵循環過濾器，設在油箱循環的回油路上(shàng)，系統的容量大(dà)，所以在要求要求嚴格的清潔度時(shí)往往被采用(yòng)，即使系統不在工(gōng)作(zuò)，也(yě)可以把油箱内污染物捕集到(dào)，因此，降低(dī)污染濃度的效率最好(hǎo)。另外(wài)安裝着冷卻器，具有可以同時(shí)進行冷卻、容易維修等優點。但(dàn)需要用(yòng)專用(yòng)泵和(hé)電機，造價高(gāo)。

空(kōng)氣過濾器，設在油箱上(shàng)，具有防止污染物由于油箱的油量變動而随空(kōng)氣混入油箱。因此過濾精度要具有與過濾器同等以上(shàng)的性能(néng)，容量要留有充分餘地，以防由于孔阻塞使油箱内壓變成負壓，引起泵的空(kōng)穴現(xiàn)象。在周圍環境惡劣時(shí)尤其要注意。

吸油過濾器工(gōng)作(zuò)介質

一般液壓油 磷酸脂液壓油 乳化液 水(shuǐ)-已二醇

流量：45-70L/min

過濾精度：10-80μm

工(gōng)作(zuò)壓力：0.6MPA

連接方式：螺紋