機動車變速器的濾油器，其包括濾油器殼體、至少一個用(yòng)于未過濾的油的入口、至少一個用(yòng)于已過濾的油的出口以及過濾介質，産品的過濾介質設置在産品的至少一個入口和(hé)産品的至少一個出口之間的油流動中。建議(yì)，産品的濾油器殼體包括兩個彼此連接的半殼、即一個下(xià)殼和(hé)一個上(shàng)殼并且具有第二出口。

車輛用(yòng)變速器的濾油器，該濾油器能(néng)夠将變速器殼體内的油量抑制爲較少，并能(néng)夠有效地防止空(kōng)氣被從(cóng)吸入口吸引，從(cóng)而，能(néng)夠使油的供給穩定化。該濾油器吸入變速器殼體内的油後進行過濾，該濾油器具有：主體殼體，其收納有過濾部件；吸入口部件，其與主體殼體分體；聯結管，其聯結主體殼體和(hé)吸入口部件，并具有可撓性或者伸縮性；以及吸入口，其被設置于吸入口部件。該濾油器構成爲：在由于車輛的傾斜或者該車輛的加減速度而導緻變速器殼體内的油面的位置發生變化時(shí)，聯結管彎曲或者伸縮，使吸入口部件跟随該油面的變化進行移動，從(cóng)而使吸入口不從(cóng)油面露出。