液壓油是否清潔，不僅影響液壓系統的工(gōng)作(zuò)性能(néng)和(hé)液壓元件的使用(yòng)壽命，而且直接關系到(dào)液壓系統是否能(néng)正常工(gōng)作(zuò)。液壓系統多數故障與液壓油受到(dào)污染有關，因此控制液壓油的污染是十分重要的。

1.液壓油被污染的原因液壓油被污染的原因主要有以下(xià)幾方面：

(1)液壓系統的管道(dào)及液壓元件内的型砂、切屑、磨料、焊渣、鏽片、灰塵等污垢在系統使用(yòng)前沖洗時(shí)未被洗幹淨，在液壓系統工(gōng)作(zuò)時(shí)，這(zhè)些(xiē)污垢就進入到(dào)液壓油裏。

(2)外(wài)界的灰塵、砂粒等，在液壓系統工(gōng)作(zuò)過程中通過往複伸縮的活塞杆，流回油箱的漏油等進入液壓油裏。另外(wài)在檢修時(shí)，稍不注意也(yě)會(huì)使灰塵、棉絨等進入液壓油裏。

(3)液壓系統本身也(yě)不斷地産生污垢，而直接進入液壓油裏，如金(jīn)屬和(hé)密封材料的磨損顆粒，過濾材料脫落的顆粒或纖維及油液因油溫升高(gāo)氧化變質而生成的膠狀物等。

2.油液污染的危害液壓油污染嚴重時(shí)，直接影響液壓系統的工(gōng)作(zuò)性能(néng)，使液壓系統經常發生故障，使液壓元件壽命縮短。造成這(zhè)些(xiē)危害的原因主要是污垢中的顆粒。

對(duì)于液壓元件來(lái)說，由于這(zhè)些(xiē)固體顆粒進入到(dào)元件裏，會(huì)使元件的滑動部分磨損加劇(jù)，并可能(néng)堵塞液壓元件裏的節流孔、阻尼孔，或使閥芯卡死，從(cóng)而造成液壓系統的故障。

水(shuǐ)分和(hé)空(kōng)氣的混入使液壓油的潤滑能(néng)力降低(dī)并使它加速氧化變質，産生氣蝕，使液壓元件加速腐蝕，使液壓系統出現(xiàn)振動、爬行等。

3.防止污染的措施造成液壓油污染的原因多而複雜(zá)，液壓油自(zì)身又在不斷地産生髒物，因此要徹底解決液壓油的污染問題是很(hěn)困難的。

爲了(le)延長液壓元件的壽命，保證液壓系統可靠地工(gōng)作(zuò)，将液壓油的污染度控制在某一限度以内是較爲切實可行的辦法。

對(duì)液壓油的污染控制工(gōng)作(zuò)主要是從(cóng)兩個方面着手：一是防止污染物侵入液壓系統；二是把已經侵入的污染物從(cóng)系統中清楚出去。

污染控制要貫穿于整個液壓裝置的設計(jì)、制造、安裝、使用(yòng)、維護和(hé)修理(lǐ)等各個階段。爲防止油液污染，在實際工(gōng)作(zuò)中應采取如下(xià)措施：

(1)使液壓油在使用(yòng)前保持清潔。液壓油在運輸和(hé)保管過程中都會(huì)受到(dào)外(wài)界污染，新買來(lái)的液壓油看(kàn)上(shàng)去很(hěn)清潔，其實很(hěn)“髒”，必須将其靜放(fàng)數天後經過濾加入液壓系統中使用(yòng)。

(2)使液壓系統在裝配後、運轉前保持清潔。液壓元件在加工(gōng)和(hé)裝配過程中必須清洗幹淨，液壓系統在裝配後、運轉前應徹底進行清洗，最好(hǎo)用(yòng)系統工(gōng)作(zuò)中使用(yòng)的油液清洗，清洗時(shí)油箱除通氣孔(加防塵罩)外(wài)必須全部密封，密封件不可有飛(fēi)邊、毛刺。

(3)使液壓油在工(gōng)作(zuò)中保持清潔。液壓油在工(gōng)作(zuò)過程中會(huì)受到(dào)環境污染，因此應盡量防止工(gōng)作(zuò)中空(kōng)氣和(hé)水(shuǐ)分的侵入，爲完全消除水(shuǐ)、氣和(hé)污染物的侵入，采用(yòng)密封油箱，通氣孔上(shàng)加空(kōng)氣濾清器，防止塵土、磨料和(hé)冷卻液侵入，經常檢查并定期更換密封件和(hé)蓄能(néng)器中的膠囊。

(4)采用(yòng)合适的濾油器。這(zhè)是控制液壓油污染的重要手段。應根據設備的要求，在液壓系統中選用(yòng)不同的過濾方式，不同的精度和(hé)不同的結構的濾油器，并要定期檢查和(hé)清洗濾油器和(hé)油箱。

(5)定期更換液壓油。更換新油前，油箱必須先清洗一次，系統較髒時(shí)，可用(yòng)煤油清洗，排盡後注入新油。

(6)控制液壓油的工(gōng)作(zuò)溫度。液壓油的工(gōng)作(zuò)溫度過高(gāo)對(duì)液壓裝置不利，液壓油本身也(yě)會(huì)加速化變質，産生各種生成物，縮短它的使用(yòng)期限，一般液壓系統的工(gōng)作(zuò)溫度最好(hǎo)控制在65℃?以下(xià)，機床液壓系統則應控制在55℃以下(xià)。